推力球轴承过热的处理方法

　　一般认为,如果推力球轴承采用一端固定,一端游动的安装方式,能够消除附加的轴向载荷,可按照推力球轴承受纯径向载荷来进行分析计算。事实,当风机主轴因温度的变化导致轴向尺寸的伸缩或其他原因给推力球轴承施加了一个轴向载荷时,只有当这个载荷达到一定的数值,游动端的推力球轴承才会发生游动,使载荷不继续增加。也就是说轴向载荷不可能通过推力球轴承的游动完全消除。虽然这个数值不大(其大小与推力球轴承外圈和推力球轴承座的配合情况有关),对于某些种类的推力球轴承可以忽略不计。但对于双列球面滚子推力球轴承和双列球面球推力球轴承来说,在润滑条件和转速不变的情况下由于向载荷的存在,使其两列滚动体受载不均。受载较大的一列滚动体与滚道的接触应力增大,加大了摩擦的作用,使推力球轴承运转中产生的热量增加。另外轴向力的存在还会使一侧受载滚动体的数目增加,滚动体与滚道的摩擦点增多,也会增加推力球轴承运转中产生的热量。主要由于这两个原因,使推力球轴承的温升过高。在这种情况下如果要使上述推力球轴承的温升控制在规定的范围内,必须设法改善润滑条件或降低推力球轴承的转速。